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中心城区停车供需矛盾系统治理方案研究
中心城区停车供需矛盾系统治理方案研究
作者:
王爱华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中心城区
停车供需矛盾
目标策略
治理方案
摘要:
中心城区停车供需矛盾在机动车保有量不断增长及中心城区空间资源约束趋紧的双重压迫下越发凸显,因此,从全面系统的角度解决停车供需矛盾是改善城市居住环境的关键所在.以南京市为例,从多角度出发,按照“全面统筹、精确管理、软硬结合、分类施策”的原则,提出了主城区停车供需矛盾治理的目标及策略,并有针对性地提出了主城区系统治理整体方案与重点示例片区的详细方案.
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文献信息
篇名
中心城区停车供需矛盾系统治理方案研究
来源期刊
市政技术
学科
工学
关键词
中心城区
停车供需矛盾
目标策略
治理方案
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
道路与交通工程
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TU982
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
中心城区
停车供需矛盾
目标策略
治理方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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