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摘要:
作为新能源汽车产业链的一部分,充电基础设施建设也是合肥市政府大力布局的方向。截至今年7月,合肥市共建成各类充电基础设施约4.7万个,车桩比达到1:1。但在实际中,公共充电桩与其主要服务对象新能源营运车辆的比例接近2:1,仍然面临“桩多车少”的现象。在业内人士看来,破解这一难题的关键在于政策体系的不断完善,增加新能源汽车销量和新能源营运车辆,提升充电基础设施的利用宰。
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内容分析
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文献信息
篇名 桩多车少 合肥充电桩静待曙光
来源期刊 徽商 学科 经济
关键词 新能源汽车产业 营运车辆 充电基础设施 充电桩 合肥市政府 服务对象
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 F42
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车产业
营运车辆
充电基础设施
充电桩
合肥市政府
服务对象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
徽商
月刊
1674-5736
34-1307/F
合肥市政务文化新区潜山路1469号安徽报
26-226
出版文献量(篇)
4706
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