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摘要:
试验结果表明:在同等最佳油石比条件下,阻燃混合料与非阻燃沥青混合料相比技术指标呈现以下变化:(1)空隙率、有效沥青饱和度分别降低和提高;(2)未冻融循环试件(50次)劈裂强度增加,经过冻融循环后试件劈裂强度比(TSR)大幅降低;(3)横向力系数与构造深度明显偏小,或低于设计要求;(4)对平整度指数影响较小;(5)对抗车辙性能贡献率较大,但水稳定性难以满足要求.
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文献信息
篇名 阻燃改性沥青表面层对隧道路用性能影响
来源期刊 建筑·建材·装饰 学科 交通运输
关键词 阻燃改性沥青混合料、路用性能 试验 隧道沥青面层 现场检测
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U454
字数 2533字 语种 中文
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阻燃改性沥青混合料、路用性能
试验
隧道沥青面层
现场检测
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