障碍物在分岔附近对瓦斯爆炸压力影响的实验研究

• 作者: 景国勋 贺祥 班涛 彭乐 孙跃
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 瓦斯爆炸 双分岔管道 爆炸压力 障碍物
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: X936
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.11.020

摘要

为研究置障条件下不同分岔角度管道中瓦斯爆炸压力变化规律,采用长15 m、截面为160 mm x 100 mm的矩形和直径160 mm的半圆形组成的拱形模拟巷道,通过改变分岔角附近障碍物的形状与阻塞比,研究瓦斯爆炸在30～45.与30～60.双分岔管道分岔角附近的压力变化规律.结果表明:瓦斯爆炸在30～45.和30～60.双分岔管道中,分岔角后2支管压力均有所增大,且45.和60.支管中压力变化较30.支管更加明显;障碍物位于30.分岔角后,当阻塞比为0.4时,障碍物形状对2～4测点爆炸压力的影响均表现为矩形最大,拱形次之,圆形最小;管道中矩形障碍物对2,3测点爆炸压力的影响随阻塞比增加而增大,对测点4爆炸压力的影响则随阻塞比的增加而减小;设置矩形障碍物时,30～45.双分岔管道中2,3测点的压力增幅大于30～60.双分岔管道,且压力增幅随阻塞比增加而增大,而测点4的表现则相反,30～60.双分岔管道大于30～45.双分岔管道,且压力增幅随阻塞比增加而减小.