地铁车辆LCU冗余技术探讨

• 作者: 魏调忠
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆 LCU 冗余技术
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 诊断与改进
• 页码范围: 278-280
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.08.093

摘要

广佛地铁既有列车的低压控制系统采用传统的继电器控制方式,其故障率高且运维难度大.为了提高列车可靠性,提出对增购车低压控制系统进行改良,结合列车控制系统的特点,在列车关键控制电路采用“二乘二取二”的冗余框架,非关键电路采用“双机热备”冗余的方式,满足了关键控制回路的高冗余需求,同时保障了LCU整体可用性和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏调忠		4	0	0.0	0.0