工程机械车架结构分析及优化设计

• 作者: 吴凯佳 王强 苏小平
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程车辆 车架 响应面 多目标优化
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U463.32
• 字数: 3333字
• 语种: 中文

摘要

以某型号道路工程车辆车架为研究对象,在CATIA软件中建立了该车架的3D模型,导入Hypermesh进行网格划分并建立其有限元模型,根据车辆的实际工作情况,构建满载静止和支撑两种工况然后进行强度分析,选择应力与变形较大的工况进一步计算其模态频率.构建以厚度为应变量的响应面模型,基于车架近似模型以车架的总质量和第一阶模态频率作为优化目标,以车架的强度作为约束条件进行多目标优化.优化结果表明:在满足车架整体性能要求的前提下,优化后的车架第一阶模态频率提高了6％,并且车架质量减轻了7％,证实了该优化设计方法的有效性,为后续工程车架的设计提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	南京工业大学机械与动力工程学院	25	167	7.0	12.0
2	苏小平	南京工业大学机械与动力工程学院	100	508	12.0	16.0
3	吴凯佳	南京工业大学机械与动力工程学院	3	0	0.0	0.0