基于人工降雨的北方城市道路径流污染特征研究

• 作者: 李曼 曲直 刘佩勇 李皓翔 赵轩 杜家慧 薛祥山
• 来源期刊: 中国给水排水
• 关键词: 道路径流污染 面源污染控制 人工降雨试验 海绵城市
• 年，卷（期）: 2020,（21）
• 所属期刊栏目: 城市雨水管理|URBAN RAINWATER MANAGEMENT
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: TU992
• 语种: 中文
• DOI: 10.19853/j.zgjsps.1000-4602.2020.21.019

摘要

为了解迁安市典型道路下垫面的径流污染特征,通过人工降雨试验手段分别监测1、2、3年一遇重现期条件下的道路径流污染情况,并对径流中SS、NH3-N、TN、COD及TP的排放特征,单次降雨径流平均浓度(EMC)及相关性进行分析.结果 表明,各项径流污染物浓度在设计降雨量为4 ～5 mm时达到峰值,此后浓度逐渐降低,并于10 ～ 15 mm时趋于平稳,前15 mm降雨是迁安市降雨径流污染的最佳控制阶段.道路径流中SS、NH3-N、TN、COD及Tp的EMC值分别为36～39、0.47 ～0.61、4.71 ～9.51、43 ～ 54、0.18 ～0.23 mg/L,其中COD及TN浓度超过了《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)的V类标准限值,是路面径流的主要污染物;SS浓度与其他4个指标浓度均可呈现良好的正相关关系,以SS作为迁安道路下垫面典型径流污染指标,分析得出径流SS控制率与设计降雨量的关系,可为基于水环境污染控制目的的道路海绵城市建设过程中设计降雨量的确定提供参考.