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摘要:
针对当前市面上个人代步工具存在安全性能低、便携性差等缺点,提出一种基于STM32的驱动转向系统设计方案.该系统采用双轮毂电机驱动,差速转向的设计,通过改变霍尔传感器输入的模拟电压以及各车轮PWM值,进而改变车辆的行驶速度,可实现直行过程中的加减速及转弯过程下转向.该设计对新型个人交通工具的研制与开发具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 基于STM32的驱动转向系统设计
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 STM32 霍尔传感器 驱动转向系统 个人代步工具
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 156-157,197
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.09.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张袁元 19 45 4.0 6.0
2 程凯 1 0 0.0 0.0
3 曹天翔 1 0 0.0 0.0
4 段要祖 1 0 0.0 0.0
5 韩嘉兴 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
STM32
霍尔传感器
驱动转向系统
个人代步工具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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