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摘要:
通车高速公路桥头过度段跳车现象已成高速公路的通病,容易造成行车颠簸,使得行车的舒适性和安全性难以保证,并且影响行车速度,造成养护造价偏高.如何提高通车后行车舒适性显得尤为重要.本文重点浅析高速公路通车后桥头跳车现象的原因及在高速公路建设阶段防治桥头跳车现象,削弱桥头跳车现象的措施,以提高通车后行车舒适性.
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分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅析高速公路在建阶段桥头跳车防治措施
来源期刊 人民交通 学科
关键词 桥头跳车 行车舒适性 地基处理 回填材料
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻丹凤 2 6 1.0 2.0
2 曹全付 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥头跳车
行车舒适性
地基处理
回填材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
出版文献量(篇)
13477
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3
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