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摘要:
为研究铜排载流量的具体范围,在满足产品电性能基础上,能够最大限度地降低铜排的截面积,获得较好的经济型.文章从铜排的温升设定开始,在保证温升的前提下,进行了仿真和实际试验,对比了不同截面积下铜排的温升特性.通过分析仿真的结果,整理出了铜排正常工作情况下的载流量推荐值.文章的研究结果已加入相关企标中,对于实际的产品设计具有较大的指导意义.
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文献信息
篇名 新能源汽车电驱动系统铜排载流量研究
来源期刊 电力系统装备 学科 工学
关键词 铜排 载流量 温升
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 TM591
字数 1803字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铜排
载流量
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统装备
半月刊
2095-6509
11-9341/TM
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
chi
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