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新能源汽车电驱动系统铜排载流量研究
新能源汽车电驱动系统铜排载流量研究
作者:
程勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铜排
载流量
温升
摘要:
为研究铜排载流量的具体范围,在满足产品电性能基础上,能够最大限度地降低铜排的截面积,获得较好的经济型.文章从铜排的温升设定开始,在保证温升的前提下,进行了仿真和实际试验,对比了不同截面积下铜排的温升特性.通过分析仿真的结果,整理出了铜排正常工作情况下的载流量推荐值.文章的研究结果已加入相关企标中,对于实际的产品设计具有较大的指导意义.
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文献信息
篇名
新能源汽车电驱动系统铜排载流量研究
来源期刊
电力系统装备
学科
工学
关键词
铜排
载流量
温升
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
电力系统
研究方向
页码范围
7-9
页数
3页
分类号
TM591
字数
1803字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程勇
3
0
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传播情况
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二级参考文献
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2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铜排
载流量
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统装备
主办单位:
北京卓众出版有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6509
CN:
11-9341/TM
开本:
出版地:
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
13313
总下载数(次)
27
总被引数(次)
1479
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