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汽车多车型高效随机切换的柔性总拼系统设计
汽车多车型高效随机切换的柔性总拼系统设计
作者:
惠智刚
李志强
王磊
石海波
黄海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多车型混线焊装
柔性总拼
车型切换
牵引车
生产节拍
摘要:
目前,地面滑移式总拼系统存在占地面积大、切换时间长、随机性差等缺点,难以满足汽车制造多车型高效切换生产要求.综合当前各主要柔性总拼系统的综合因素及汽车柔性制造的需要,通过对现有柔性总拼系统的研究和总结,研制了一种多车型柔性、高效、快速随机切换总拼系统.对该柔性总拼系统的总体方案及其关键单元的结构功能和特性、节拍能力、车型切换及扩展等方面进行阐述和分析,为多车型柔性总拼的多元化解决方案提供借鉴.
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夹具台车
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车多车型高效随机切换的柔性总拼系统设计
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
多车型混线焊装
柔性总拼
车型切换
牵引车
生产节拍
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
设计与应用
研究方向
页码范围
201-204
页数
4页
分类号
U468.2+1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2020.10.064
五维指标
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被引次数趋势
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节点文献
多车型混线焊装
柔性总拼
车型切换
牵引车
生产节拍
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
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总被引数(次)
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