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摘要:
目前,地面滑移式总拼系统存在占地面积大、切换时间长、随机性差等缺点,难以满足汽车制造多车型高效切换生产要求.综合当前各主要柔性总拼系统的综合因素及汽车柔性制造的需要,通过对现有柔性总拼系统的研究和总结,研制了一种多车型柔性、高效、快速随机切换总拼系统.对该柔性总拼系统的总体方案及其关键单元的结构功能和特性、节拍能力、车型切换及扩展等方面进行阐述和分析,为多车型柔性总拼的多元化解决方案提供借鉴.
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文献信息
篇名 汽车多车型高效随机切换的柔性总拼系统设计
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 多车型混线焊装 柔性总拼 车型切换 牵引车 生产节拍
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 201-204
页数 4页 分类号 U468.2+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.10.064
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研究主题发展历程
节点文献
多车型混线焊装
柔性总拼
车型切换
牵引车
生产节拍
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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29526
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