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摘要:
轨道交通站点周边地区一直是城市开发的焦点,目前国内外对城市中心区域的轨道站点周边用地开发研究较为深入,但对城市边缘地区轨道交通站点周边用地开发研究较少.本文基于竞租理论、"节点—场所模型"及其它TOD相关理论,并结合新加坡、日本等实际情况,以长沙望城区乌山城际站为例,探索边缘地区轨道站周边用地的开发强度、开发模式、空间设计等方面的规划策略,为城市边缘地区轨道站周边土地合理开发提供相关参考.
内容分析
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文献信息
篇名 城市边缘地区轨道交通站点周边用地开发研究——以长沙望城区乌山城际站为例
来源期刊 中外建筑 学科
关键词 城市边缘 轨道交通站 开发模式 规划策略 规划实践
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 建筑规划与设计|Architectural Planning And Design
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
城市边缘
轨道交通站
开发模式
规划策略
规划实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
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