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摘要:
将相变材料与沥青混合料结合可有效地调节路面温度,预防或减轻沥青路面病害,并缓解城市热岛效应.总结了相变储能材料掺入沥青混合料的方式及相应的调温效果,指出不同掺入方式的缺点并提出了相应的解决措施;为提高当前主流的掺入方式-复合定形的调温效果,提出了理论有效储能效率指标作为优选复合定形相变材料的载体;同时,展望了相变储能沥青混合料的发展趋势,以期为沥青路面用相变材料的研究和应用提供参考.
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文献信息
篇名 相变储能沥青混合料制备方式研究现状及展望
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 相变材料 相变微胶囊 复合定形相变材料 路用性能 储能效率
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 219-222,226
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.19817/j.cnki.issn1006-3536.2020.12.051
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研究主题发展历程
节点文献
相变材料
相变微胶囊
复合定形相变材料
路用性能
储能效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
出版文献量(篇)
12024
总下载数(次)
55
总被引数(次)
58321
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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