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摘要:
针对现有电动汽车高压加热器的缺陷,文章对其控制方式进行了改进,设计了一种采用功率模块高低双边双路控制、具有一定故障保护策略的加热控制器,提高了控制性能和可靠性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于双边双路控制的一种新型电动汽车高压加热器
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 高压控制器 控制方式
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 32-33,42
页数 3页 分类号 U463.6
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓盈 福州职业技术学院建筑工程学院 9 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
高压控制器
控制方式
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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