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摘要:
要想让铺轨控制基标精准度以及效率实现优化调整,就需要结合沉降几何水准测量的实际方法,同时,针对铺轨控制基标的高程采取精确地测量,另外将控制边角的方法进行理论方差,最后得出控制基标平面的坐标测量的准确数值.在曲线段上所测设的控制基标很难实现实际的工作效率,就需要在现场进行推算,针对线路横向偏差值的计算采取公式计算,将规划调整测量的实际效率大大提高,验证这种方法的可行性.
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文献信息
篇名 地铁铺轨控制基标精准测设及归化调整方法研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 地铁铺轨工程 应用 分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 282-283
页数 2页 分类号 U231.3
字数 1160字 语种 中文
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