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摘要:
为研究高模量沥青混合料在遵义干线公路长大陡坡路段的适用性,采用有限元软件ANSYS的三维模型分析功能,建立了沥青路面结构的力学模型,对普通沥青路面和高模量沥青路面结构的受力特性进行了对比分析.据此设计了一种抗车辙的高模量沥青混合料,在遵义干线公路长大陡坡路段进行了工程验证.结果表明:高模量沥青混合料可显著提高路面的整体刚度,减小弯拉、剪切、竖向应变,减少车辙、拥包、疲劳裂缝等常见病害的发生概率;同时工程应用效果良好,满足遵义地区干线公路长大陡坡路段的使用要求,提高了路面耐久性,可为国内其他工程应用提供参考借鉴.
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关键词云
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文献信息
篇名 高模量沥青混合料在遵义干线公路长大陡坡路段的应用
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 高模量沥青混合料 长大陡坡 干线公路 力学模型 路用性能
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U414
字数 语种 中文
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1 吴明友 8 0 0.0 0.0
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