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摘要:
某重型特种车在试验过程中,纵梁外部转向立轴支座存在肉眼可见位移.现有状态下,与支座相连的纵梁、垫板以及螺栓等均有较大变形,车架结构存在安全隐患.针对此现象,选取转向立轴支座处局部模型,利用有限元进行静力计算,并分析了该状态成因,并基于分析结果提出了改进方案;将改进方案结果与原状态作比较,验证了改进方案的有效性,为后续车架结构分析提供了参考.
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文献信息
篇名 基于optistruct的特种车立轴支座局部结构优化研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型特种车 局部结构 有限元计算 方案改进
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1214字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭文天 4 0 0.0 0.0
2 曹寓 3 0 0.0 0.0
3 邓克军 3 7 1.0 2.0
4 靳凯 1 0 0.0 0.0
5 宁厚于 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型特种车
局部结构
有限元计算
方案改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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