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基于欧标的有砟轨道道床强度及横向稳定性设计与检算
基于欧标的有砟轨道道床强度及横向稳定性设计与检算
作者:
阮庆伍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有砟轨道
强度
稳定性
设计检算
摘要:
以新加坡地铁轨道系统设计项目为背景,基于欧洲铁路规范,对有砟轨道道床强度和横向稳定性进行设计与检算.结果表明:有砟道床上层道砟厚度300 mm、下层道砟厚度500 mm、砟肩宽度400 mm时,轨枕底面处、上下层道砟分界面处、道砟与路基分界面处道床压强分别为196.477 kPa,105.766 kPa,41.810 kPa,小于设计强度;荷载作用下的轨道横向力小于自身抵抗能力;有砟轨道道床强度和横向稳定性满足规范要求,可为其他项目特别是为国内企业承接类似海外工程提供参考.
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文献信息
篇名
基于欧标的有砟轨道道床强度及横向稳定性设计与检算
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
有砟轨道
强度
稳定性
设计检算
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
道路·铁路
研究方向
页码范围
107-109
页数
3页
分类号
U213.2
字数
2726字
语种
中文
DOI
五维指标
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阮庆伍
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有砟轨道
强度
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设计检算
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
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