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磁轴承飞轮储能系统非线性动力学研究
磁轴承飞轮储能系统非线性动力学研究
作者:
刘朝涛
王卓雅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞轮储能系统
非线性动力学
磁轴承
电机激励
Lagrange-Maxwell方程
Runge-Kutta
摘要:
为探究磁轴承飞轮储能系统运行过程中电机启停瞬间输入端激励对系统动力学的影响,运用麦克斯韦电磁理论,推导轴向磁轴承电磁力随位移偏移量变化的表达式,基于Lagrange-Maxwell动力学方程,建立综合考虑输入端激励幅值、激励频率、等效时变刚度、轴向电磁力等因素的磁轴承飞轮储能系统非线性动力学模型,分析输入端激励振幅与频率对系统稳定性的影响规律.研究结果表明,随着电动机输入端激励的变化,系统呈现出明显的非线性动力学现象,对构建符实的磁轴承飞轮动态特性分析模型和整机系统参数的优化设计提供了理论基础.
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篇名
磁轴承飞轮储能系统非线性动力学研究
来源期刊
机械设计与制造
学科
工学
关键词
飞轮储能系统
非线性动力学
磁轴承
电机激励
Lagrange-Maxwell方程
Runge-Kutta
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
数控与自动化
研究方向
页码范围
158-162,167
页数
6页
分类号
TH16|TH133
字数
语种
中文
DOI
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单位
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刘朝涛
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Runge-Kutta
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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