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摘要:
以某桥梁工程为依托,利用有限元分析软件MARC建立桥梁加宽桩基础模型,分析了新旧桥梁沉降差异产生的原因,随后探讨了长期荷载作用下新旧桥梁的差异性沉降规律,最后对控制新旧桥梁的不均匀沉降措施进行了总结,以期为类似的桥梁改扩建工程提供一定的参考。
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文献信息
篇名 改扩建工程新旧桥梁基础差异性沉降分析及控制措施
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 新旧桥梁 不均匀沉降 有限元分析 沉降控制
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-93
页数 2页 分类号 U445
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚羽 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 13 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
新旧桥梁
不均匀沉降
有限元分析
沉降控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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