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摘要:
传统施工技术对护栏与安全标线之间的曲线距离计算不精准,使得施工事故率较高.因此,本文提出了一种公路平交路口交通安全设施施工技术.一是设置交通安全标线;二是对护栏进行施工设置;三是计算护栏与安全标线的曲线距离;四是设置交通安全设施间距.试验结果表明,设计的施工技术事故率最高为0.179%,试验对照组为0.027%.在9次试验中,设计技术9次事故率均低于标准施工事故率,对照组有6次高于标准施工事故率,设计技术可以实现对交通安全设施的安全施工.
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文献信息
篇名 公路平交路口交通安全设施施工技术
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 公路平交路口 交通安全 设施 施工技术
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 交通与建筑
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 U491.5
字数 2481字 语种 中文
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公路平交路口
交通安全
设施
施工技术
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期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
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