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摘要:
贵州作为全国唯一没有平原支撑的省份,具有典型的高原喀斯特地貌,高速公路建设困难重重,长期以来经济社会的发展受到严重的制约.经过数代建设者的建设,贵州在黔中大地上构建起了四通八达的高速路网,率先在西部地区实现县县通高速公路,作为西南重要陆路交通枢纽的地理区位优势不断凸显.随着贵州高速公路网络化、服务区的规模化发展,进行服务区物流功能拓展是高速公路服务区发展的重要方向;而高速公路服务区物流节点布局规划则是其重要的环节.文章重点针对高原喀斯特环境下高速公路服务区物流节点选址原则、指标体系构建等开展了研究,希望对高速公路服务区物流节点决策者具有参考作用.
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高速公路服务区
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文献信息
篇名 欧高原喀斯特环境下高速公路服务区物流节点规划布局的研究
来源期刊 大众标准化 学科
关键词 高原喀斯特地貌 高速公路服务区物流节点 规划原则 指标体系
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号
字数 3258字 语种 中文
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1 汪震 13 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原喀斯特地貌
高速公路服务区物流节点
规划原则
指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众标准化
半月刊
1007-1350
14-1101/T
大16开
山西省太原市长治路106号
22-23
1982
chi
出版文献量(篇)
9364
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14
总被引数(次)
2459
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