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摘要:
在车辆行驶过程中,为了精确测量车辆载重,提出了高低频噪声区分滤除的车辆载重动态测量方法.确定了车辆载重测量方案,分析了信号误差来源.对于发动机转动、环境温度变化引起的高频噪声,提出了具有可调节参数的改进阈值小波滤波,有效减弱了信号中的高频噪声;对于速度、加速度引起的低频噪声,提出使用BP神经网络拟合载重量与速度、加速度函数关系,以消除加速度、速度对载重测量的影响;为了解决BP算法易陷入局部极值问题,提出自适应鱼群算法搜索神经网络最优参数.经实验验证,改进阈值小波滤波可以有效去除高频噪声,提高了信号信噪比;提出的车辆载重测量平均误差为0.85%,最大误差为1.45%,平均误差比原始数据平均误差降低了约6倍.
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文献信息
篇名 高低频噪声区分滤除的车辆载重动态测量方法
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 车辆动态称重 改进阈值小波去噪 BP神经网络 自适应人工鱼群算法
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 TH16|U491
字数 语种 中文
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1 周晓萍 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆动态称重
改进阈值小波去噪
BP神经网络
自适应人工鱼群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
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