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摘要:
互通式立交分为一般式立体交叉和枢纽互通式立体交叉。其中,一般式立体交叉为地方交通提供接入和交通转换功能,枢纽互通式立体交叉可以满足交叉公路直行及转换交通连接、快速通行的需要。无论是一般式立体交叉还是枢纽互通式立体交叉,在公路交通转换中都起着重要的作用。文章基于掌握的互通式立交设计的基本方法,在理解规范并熟练运用的前提下,提出容易被忽略的技术要点和注意事项,提供不同的设计思路及布设方法,提醒技术人员进一步提升设计理念,在互通式立交设计中注意核查修正,完善互通设计。
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关于公路和城市道路互通式立交设计问题的思考
公路
城市道路
互通式立交设计
运城绕城高速公路西南段互通式立交方案设计
高速公路
互通式立交
总体规划布局
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路和城市互通式立交设计影响因素与对策
来源期刊 高铁速递 学科 交通运输
关键词 公路交通 城市交通 互通式立交设计
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 速递物流
研究方向 页码范围 144-145
页数 2页 分类号 U412.35
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
公路交通
城市交通
互通式立交设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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