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摘要:
控制棒驱动组件耐压壳属于一回路压力边界,其失效将直接导致一回路冷却剂的丧失.2010年9月,国外某核电站6号机组大修期间,发现控制棒驱动组件耐压壳头部密封区域存在裂纹显示.为确定同类型国内某核电机组是否存在类似缺陷,组织开展了无损检验方法研究.本文着重介绍了针对控制棒驱动组件耐压壳涡流检验方法研究,并确定具体的无损检验方法和技术.
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文献信息
篇名 核电厂控制棒驱动组件耐压壳检验技术研究
来源期刊 科技视界 学科 工学
关键词 耐压壳 裂纹 涡流检验 控制棒驱动组件
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 核电技术
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TL351.5
字数 3112字 语种 中文
DOI 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.08.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈胜宇 4 4 2.0 2.0
2 王万国 1 0 0.0 0.0
3 李瑞峰 1 0 0.0 0.0
4 陈川 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐压壳
裂纹
涡流检验
控制棒驱动组件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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