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摘要:
本项目以淮南矿区某铁路专用线采煤沉陷现象为研究背景,利用FLAC3D数值模拟软件和理正岩土两种技术方法,探究不同软土参数(包括软土粘聚力,摩擦角和软土厚度参数)条件下采动区软土地基铁路煤矸石路基的边坡稳定性,对比分析正常条件和采动条件下边坡稳定性的差异,并根据施工时的不同工况选取不同煤矸石材料物理与力学性质参数,根据不同路堤断面情况选择合适的加固方案.总结了软土参数变化对边坡稳定性的影响规律,对采动区铁路线路基加固研究具有普遍意义.
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文献信息
篇名 采动区软土地基铁路煤矸石路基加固技术研究
来源期刊 大众标准化 学科
关键词 采动区 软土路基 加固
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号
字数 2610字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东权 中国矿业大学土木学院 49 272 8.0 15.0
2 杨大勇 中国矿业大学土木学院 2 2 1.0 1.0
3 孙佳雯 中国矿业大学土木学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
采动区
软土路基
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众标准化
半月刊
1007-1350
14-1101/T
大16开
山西省太原市长治路106号
22-23
1982
chi
出版文献量(篇)
9364
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14
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2459
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