地铁工程车行车安全监控系统——基于RFID标签定位的自动模式切换功能实现方法研究

• 作者: 刘广鹏 胡晨 陈海林
• 来源期刊: 写真地理
• 学科: 工学
• 关键词: RFID模式切换 定位 地铁工程车
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 0197-0197
• 页数: 1页
• 分类号: TN711

摘要

地铁工程车行车安全监控系统能够防护“两冒一超”、规范司机操作,实现了对工程车运用的安全控制。另外,存储在系统中的运行记录数据,可以使管理人员全面分析、监督驾驶员的操控过程,提高工程车的安全管理水平。目前地铁工程车行车安全监控系统存在人员介入太多的缺点,如何提高系统的自动化水平和易用性成为当前的迫切课题。RFID(Radio Frequency Ldentification)技术,又称无线射频识别技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需在识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID技术最早起源于英国,第二次世界大战中曾用于辨别敌我飞机身份,与20世纪60年代开始商用。该技术目前已是一种成熟的通信技术,广泛应用于物联网、交通、金融、门禁、食品等领域。本文对地铁工程车行车安全监控系统中基于RFID技术的自动模式切换功能的实现方法、特殊情况防护、技术展望进行了阐述。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡晨	深圳市地铁集团有限公司运营总部车辆中心	4	1	1.0	1.0
2	陈海林	深圳市地铁集团有限公司运营总部车辆中心	2	2	1.0	1.0
3	刘广鹏	深圳市地铁集团有限公司运营总部车辆中心	1	0	0.0	0.0