基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车耐久可靠性评价经常由于概念的混淆及样本量的限制导致评价偏差,甚至于部分车企只是盲目的进行道路试验,对于试验过程中的故障、失效并未做科学的统计分析,从而陷入路试、整改、再验证的死循环中,浪费了大量资源,文章基于对耐久性与可靠性的定义解读借助可靠性统计分析的数学方法将耐久可靠性的评价进行量化以帮助耐久可靠性工程师能够客观评估产品的耐久可靠性水平.
推荐文章
可靠性理论在机器故障诊断中的应用
机器
故障
可靠性理论
故障诊断
海底管道基于风险和可靠性理论的合于使用评价
海底管道
定量风险评价
可靠性理论
合于使用评价
剩余承压能力
基于可靠性理论的协同优化方法与应用研究
协同优化
可靠性理论
轮边减速器
优化设计
基于混沌可靠性理论的海底管道稳定性研究
海底管道
稳定性
混沌搜索
可靠性方法
串联系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车耐久性可靠性理论与实践
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 B10寿命 故障率1/MTBF 可靠度函数F(t)
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 146-147,173
页数 3页 分类号 U467
字数 1993字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄勤 江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心 7 0 0.0 0.0
2 刘风华 江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心 4 0 0.0 0.0
3 何帆影 江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心 5 0 0.0 0.0
4 宋磊 江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
B10寿命
故障率1/MTBF
可靠度函数F(t)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导