作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文围绕主控制器模块、CAN/LIN混合网络、空调、车门、车灯、油门踏板控制系统等模块,针对汽车电子网络化系统的结构设计思路进行分析,并以车载通信网络系统为例,通过仿真实验对汽车电控单元的网络化通信性能进行检测,证明CAN/LIN混合网络的应用能够有效提升汽车电子网络的综合使用性能。
推荐文章
基于CAN/LIN总线的智能车身网络研发
CAN总线
LIN总线
智能车身网络
高校二级单位党风廉政建设责任考评系统研究--电子网络化视角
高校二级单位
党风廉政建设
责任考评
电子网络化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CAN/LIN总线的汽车电子网络化研究和应用
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 汽车电子 CAN/LIN总线 车载网络
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0035-0035
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄亦文 6 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
CAN/LIN总线
车载网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
论文1v1指导