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摘要:
在简单重复性任务的操作过程中,人犯错误的频率大约为 1‰ ~1%。航空管制工作中人为差错是当前空管事故的首要因素,经过大量统计与分析由于管制失误而导致的事故案例,发现人的主观因素是导致 70%~80% 的航空事故的重要因素,而注意力分配不当又是其中主要组成部分。同时随着航空事业的发展,航空业务量较以往有了较大的提升,为了能更好的提高管制员的业务执行效率,适应现今高强度的工作环境,减少人为错误发生率,保证飞行安全,我们可以通过提高管制员的个人注意力能力素质和合理分配管制员的注意力来减少或有效降低管制员工作中的差错,提高管制质量。结合管制工作特点,在众多注意力训练理论及方法中,舒尔特注意力训练法在提高管制员注意力能力方面具有独特优势。
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文献信息
篇名 舒尔特培训方案在航天航空中的科学研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 舒尔特培训 航天航空 科学研究
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0019-0020
页数 2页 分类号 V
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄朝 2 6 1.0 2.0
2 王雪松 2 0 0.0 0.0
3 齐佳龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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舒尔特培训
航天航空
科学研究
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期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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