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耐久性好、强度高是水泥混凝土路面最为主要的特征。现阶段,水泥混凝土路面已经在我国公路工程中得到广泛的应用,该公路在施工建设过程中需要设置多个接缝,且要避免超载而引发的路面破损现象,确保行车的安全性和舒适性。通过水泥混凝土路面加铺沥青混合料面层,可以使超载所引发的路面破损现象得到有效的解决,也可以加铺沥青混合料结构层,有效促进路面承载力及路面性能的稳步提升,使修复后的高速公路路面可以使用较长的时间。
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术探索
沥青混凝土面层
研究
方法
旧水泥混凝土路面
效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层施工技术的研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 高速公路 水泥混凝土 沥青面层 施工技术
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0008-0009
页数 2页 分类号 U416.216
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
水泥混凝土
沥青面层
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
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