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摘要:
为改善锂电池组低温下的性能表现,组合多种相变材料与电加热装置,提出一种锂电池低温保护系统.针对一个三串三并的锂电池组模块,首先在25℃,0℃,-20℃温度工况下进行有、无保护系统的对比性放电实验;然后在-20℃温度工况下进行长时间的保温放电实验.结果表明,无保护系统的锂电池组在低温环境下,出现了明显的性能衰退,而带有保护系统的锂电池组在低温环境下,则可以维持锂电池组温度在合适的工作范围内,其参数变化接近常温时放电的表现,有效保证了锂电池低温下的性能.
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文献信息
篇名 低温环境下锂离子电池组双重保护系统的实验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 锂离子电池 相变材料 电加热装置 低温保护
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U463.63+3
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兴军 59 421 13.0 18.0
2 王馨 7 40 4.0 6.0
3 张友朋 1 0 0.0 0.0
4 王恬 1 0 0.0 0.0
5 冯炜喆 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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相变材料
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低温保护
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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