Honda中国节能竞技大赛EV组车身优化方案

• 作者: 徐鹏 李明月 管荣强
• 来源期刊: 科技视界
• 学科: 交通运输
• 关键词: Honda节能竞技大赛 车身优化 轻量化设计 节能减排
• 年，卷（期）: 2020,（19）
• 所属期刊栏目: 动力与机械工程
• 页码范围: 78-79
• 页数: 2页
• 分类号: U462
• 字数: 1242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.19.021

摘要

本文主要介绍了参加第十三届Honda中国节能竞技大赛EV组竞技赛车的车身优化方案.赛车在车架和车壳方面进行了着重优化设计.车架方面采用了铝合金型材前二后一的设计,使用CATIA有限单元分析保证车架的强度.车架和车壳进行CAE仿真测试,保证无干涉现象.在车壳方面使用Solidworks对车壳进行流体分析,计算出空气阻力系数,制造最小风阻形状.车壳的材质采用翻模抽真空工艺制作碳钎维车壳,并对车壳进行打孔设计轻量化车身,最终制作成车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管荣强		18	11	1.0	2.0
2	李明月		4	4	1.0	1.0