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摘要:
老营特长隧道是保山至泸水高速公路的控制性重大工程,穿越横断山脉南端西山梁子,隧址区地质构造复杂,穿越多条区域性断裂.在认识老营隧址区水文地质条件基础上,对越岭段拟选3种方案进行水文地质比选,分析隧道施工可能存在涌突水风险,预测工程建设可能产生的地下水环境影响程度和范围.
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文献信息
篇名 滇西公路特长隧道越岭方案水文地质比选分析
来源期刊 建材发展导向 学科 交通运输
关键词 越岭隧道 水文地质 路线比选 老营隧道
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U45
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁荷娟 云南省交通规划设计研究院有限公司 7 2 1.0 1.0
2 李窈靓 云南省交通规划设计研究院有限公司 5 0 0.0 0.0
3 宋平 云南省交通规划设计研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
越岭隧道
水文地质
路线比选
老营隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材发展导向
半月刊
1672-1675
53-1185/TU
大16开
昆明市五台路8号
64-83
1979
chi
出版文献量(篇)
18889
总下载数(次)
426497
总被引数(次)
5106
论文1v1指导