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摘要:
为研究冷却风扇总成模态特性,论文基于不同建模方式和网格类型等建立了多种在工程中常见的不同仿真模型,进行自由模态仿真并和自由边界试验模态进行了对比分析,找出了最佳的工程应用仿真模型.以此为基础进行约束模态仿真和约束边界试验,结果表明:忽略扇叶初始位置、释放扇叶旋转自由度、采用二阶网格、保留扇叶和电机罩壳等有限元模型处理方式,所得模态频率和振型与试验结果有较好的吻合度.前5阶约束模态的频率误差值最大为2.8Hz,满足相关标准要求.分析结果对冷却风扇总成的振动特性研究及结构设计改进有重要价值.且以仿真精度提升的自由模态分析为基础进行约束模态分析,是研究风扇总成模态的有效方法.
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文献信息
篇名 某冷却风扇总成模态仿真及试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 风扇总成 模态 有限元分析 试验
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 164-168
页数 5页 分类号 TH42
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾志新 8 8 2.0 2.0
2 冯博 3 0 0.0 0.0
3 付玉乐 3 0 0.0 0.0
4 于洋磊 1 0 0.0 0.0
5 董愚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风扇总成
模态
有限元分析
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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