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青岛地铁盾构接收设计方案优化研究
青岛地铁盾构接收设计方案优化研究
作者:
卞莉
王启涛
王紫蓼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通建设
盾构接收竖井
方案设计
系统性研究
摘要:
地铁建设工程项目是一项综合性复杂性的工程,规模巨大、涉及面广、系统复杂、技术难度大、质量要求高、建设周期长、参与设计单位多.为满足施工和运营要求,区间需要设置施工竖井.本文以青岛市地铁六号线区间盾构接收竖井的设置工作为研究对象,以方案设计管理工作中遇到的实际管理问题为切入点,梳理了地铁六号线峨眉山路站~富春江路站区间盾构机接收的三种方案,对沟通协调、进度、费用、信访隐患等方面的影响进行了系统性研究探讨.在此基础上,对区间设计工作提出了优化建议,以期为我国其他城市类似地铁工程项目的设计工作管理工作、在面临进度和费用的选择时提供一些方法和参考.
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文献信息
篇名
青岛地铁盾构接收设计方案优化研究
来源期刊
中国设备工程
学科
交通运输
关键词
轨道交通建设
盾构接收竖井
方案设计
系统性研究
年,卷(期)
2020,(16)
所属期刊栏目
工艺流程与应用
研究方向
页码范围
108-110
页数
3页
分类号
U231.3|U455.43
字数
2650字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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王启涛
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节点文献
轨道交通建设
盾构接收竖井
方案设计
系统性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
主办单位:
中国设备管理协会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-0711
CN:
11-4623/N
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
邮发代号:
82-374
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
21366
总下载数(次)
45
总被引数(次)
19871
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