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摘要:
地铁建设工程项目是一项综合性复杂性的工程,规模巨大、涉及面广、系统复杂、技术难度大、质量要求高、建设周期长、参与设计单位多.为满足施工和运营要求,区间需要设置施工竖井.本文以青岛市地铁六号线区间盾构接收竖井的设置工作为研究对象,以方案设计管理工作中遇到的实际管理问题为切入点,梳理了地铁六号线峨眉山路站~富春江路站区间盾构机接收的三种方案,对沟通协调、进度、费用、信访隐患等方面的影响进行了系统性研究探讨.在此基础上,对区间设计工作提出了优化建议,以期为我国其他城市类似地铁工程项目的设计工作管理工作、在面临进度和费用的选择时提供一些方法和参考.
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文献信息
篇名 青岛地铁盾构接收设计方案优化研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通建设 盾构接收竖井 方案设计 系统性研究
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 工艺流程与应用
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 U231.3|U455.43
字数 2650字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王启涛 1 0 0.0 0.0
2 王紫蓼 2 0 0.0 0.0
3 卞莉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通建设
盾构接收竖井
方案设计
系统性研究
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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