浅谈轨道交通客室车门的特性

• 作者: 乔保龙
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通电客车客室车门 内藏门 移动门 塞拉门
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 页码范围: 0101-0102
• 页数: 2页
• 分类号: U270.386

摘要

地铁客室车门数量较多(A型车有60个客室门、B型车有48个客室门)且操作比较频繁(运营高峰期每2分钟左右就要开关一次)因而成为轨道交通电客车中至关重要的部件之一,如果车门的安全性不够可靠,将会影响运营,损害当地运营公司形象,有时候会对乘客人身安全造成伤害。所以在世界各地地铁运营公司在购买车辆时,十分重视客室车门的安全可靠性。本文章对电客车上所有门进行简单的作用讲解,重点对客室车门选用的车门结构,客室车门基本运行原理,对外挂式塞拉门和移动门、内藏嵌入式移门做原理结构,并对三种车门进行结构性能解说,外挂式塞拉门的机械调整简要说明。以下简称塞拉门、移动门、内藏门。