基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过分析牵引系统能力的影响因素,建立牵引车辆数学模型,提出了关于汽车碰撞试验牵引系统牵引能力研究的思路和方法,并将理论分析计算结果与实际碰撞试验进行对比分析,说明了研究思路和方法的可行性及有效性,并进行了实际应用.
推荐文章
火炮牵引虚拟试验技术研究
计算机仿真
牵引火炮
强化路面
动力学仿真
MSC/ADAMS
谈公路工程母体试验室对工地试验室的监督要求
公路工程
母体试验室
工地试验室
监督要求
KEMA试验室与国内试验室互感器试验方法的差别分析
KEMA
电容式电压互感器(CVT)
试验方法
CRH6型城际动车组牵引制动系统匹配试验研究
城际动车组
电制动
制动控制单元
牵引控制单元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 碰撞试验室牵引系统牵引能力研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 碰撞试验室 牵引系统 牵引能力 碰撞试验
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U467.5+21
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.028
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碰撞试验室
牵引系统
牵引能力
碰撞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导