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摘要:
高速公路隧道洞口浅埋段施工总要面对围岩稳定性差、进洞难的问题,这始终是制约高速公路建设与发展的重点和难点.要想提高高速公路的建设质量,保障其安全性与稳定性,必须在作业中使用恰当的施工技术与加固技术.就目前来看,土方刷坡、预注浆技术等是施工团队在稳固隧道洞口浅埋段时所使用的主要技术,预支护施工技术、锚网喷施工技术等,也是应用于高速公路隧道洞口浅埋段施工中的常用技术.下文主要就这些技术进行了细致的分析,并探讨了高速公路隧道口洞口浅埋段施工的注意事项.
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文献信息
篇名 高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术
来源期刊 消费导刊 学科
关键词 高速公路 隧道洞口 浅埋段 施工技术 加固技术
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 行·交通与路桥
研究方向 页码范围 52
页数 1页 分类号
字数 2048字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 羊右军 2 1 1.0 1.0
2 欧阳洲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
隧道洞口
浅埋段
施工技术
加固技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消费导刊
周刊
1672-5719
11-5052/Z
16开
北京市
1950
chi
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