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摘要:
针对传统自主驾驶汽车复杂的车道检测、路径规划和运动控制技术问题,基于卷积神经网络设计了一种视觉车道保持系统,该方法可直接从视觉传感器中获取数据以控制车辆转向.基于消失线方法对图像进行区域剪切获取感兴趣区域,解决了训练过程需标记大量的数据集而时间成本高的问题.采用上、下采样结合及色彩空间转换方法进行数据增强,避免了数据不平衡和过拟合现象.最后,结合实际情况修正了转角损失与油门损失权重比.将预处理后的数据馈送到神经网络进行训练,通过仿真实验验证了方法的可行性,实现了基于端到端学习的DIY小车在所设置轨道上的自主驾驶.
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文献信息
篇名 基于端到端学习的视觉车道线保持方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 车道保持 端对端学习 卷积神经网络 数据增强
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖志恒 9 30 2.0 5.0
2 张育绮 1 0 0.0 0.0
3 冯岚涛 1 0 0.0 0.0
4 代苑 1 0 0.0 0.0
5 李小松 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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参考文献  (3)
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1988(3)
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2015(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车道保持
端对端学习
卷积神经网络
数据增强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
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