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摘要:
减振皮带轮螺栓是发动机重要紧固件之一.目前国内主流乘用车动力总成开发中,并未对轴系共振产生的危害做过深入探究.本文以某型乘用车动力总成售后问题反馈入手,结合整个问题处理过程,从设计开发、试验验证以及车辆搭载匹配过程探究目前减振皮带轮螺栓匹配设计方法的缺陷,为减振皮带轮螺栓乃至曲轴系连接件设计方法做一些有益的探讨.
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文献信息
篇名 动力总成轴系共振导致皮带轮螺栓失效的分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 皮带轮螺栓 扭矩冲击 设计方法
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号
字数 1355字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊杰 长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心 5 5 1.0 2.0
2 渠娜 长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
皮带轮螺栓
扭矩冲击
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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