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分析波音737NG机型着陆距离评估
分析波音737NG机型着陆距离评估
作者:
王道昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
所需着陆距离
到达时着陆距离
空中距离段
TALPAARCRCAM
摘要:
本文针对国内航司 737NG 机型着陆距离评估工作,重点从国内外相关规章规范的要求,航班放行前、到达时(空中)着陆距离评估方法,着陆距离空中段距离的不同评估标准及方法,跑道污染物类型与刹车效应的对应关系等几个方面进行阐述说明,向航司提供日常运行的有效建议,达到提高安全运行水平的目的。
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文献信息
篇名
分析波音737NG机型着陆距离评估
来源期刊
中国航班
学科
航空航天
关键词
所需着陆距离
到达时着陆距离
空中距离段
TALPAARCRCAM
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0077-0080
页数
4页
分类号
V
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王道昕
1
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研究主题发展历程
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所需着陆距离
到达时着陆距离
空中距离段
TALPAARCRCAM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
主办单位:
中国民航科普基金会
中国民用航空局空中交通管理局
出版周期:
旬刊
ISSN:
1005-0825
CN:
11-5817/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
88
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