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摘要:
由于受路面不平度、线路结构、列车表面风压的变化等因素影响,可能会引起车辆横向和纵向振动加速度增大,通过转向架传递到机车车体,以较高频率产生车体的弹性振动,严重影响车体和其组成部分结构的强度和疲劳寿命.因此,通过有限元分析得出了通风机结构的随机振动Von-Mises均方根应力,采用基于高斯分布和Miner线性累计损伤定律的三区间法,计算随机振动疲劳损伤,得到了疲劳薄弱部位及疲劳分析结果,为离心通风机在随机振动环境下的疲劳分析提供参考.
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文献信息
篇名 离心通风机结构随机振动下的疲劳分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 随机振动 功率谱密度 三区间法 振动疲劳
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号
字数 1400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李阳 西安交通工程学院机械工程学院 35 245 7.0 15.0
2 曹海兰 西安交通工程学院机械工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
功率谱密度
三区间法
振动疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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