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摘要:
以国内某斜拉桥为工程背景,采用ANSYS软件对桥进行有限元模拟,并建立4自由度的两轴二维汽车力学模型来模拟车辆荷载效应,利用逐步积分和分离迭代等数值方法,通过ANSYS和MATLAB软件实现桥梁和车辆的振动时程计算,在桥面不平整度因素下进行舒适度评价。研究结果表明:在汽车移动荷载作用下,桥面的不平整度对行车舒适度影响较大,随着桥面平整度逐渐变差,行车舒适度变差。
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥行车舒适度评价
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 振动分析 舒适度 耦合振动
年,卷(期) 2020,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-108
页数 2页 分类号 U441.3
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研究主题发展历程
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斜拉桥
振动分析
舒适度
耦合振动
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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