“房桥合一”结构车致振动响应分析及舒适度评价

• 作者: 张帅 杨娜 王民
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 房桥合一 直通列车 动力响应 舒适度
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 96-104
• 页数: 9页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文

摘要

以北京南站大跨度站厅为工程背景,根据荷载实际作用位置进行结构动力时程分析;通过数值模拟结果确定高架站厅现场试验测点布置方案,获取高架站厅关键位置的动力响应.对实测数据的分析表明,列车类型与荷载作用位置对高架站厅结构振动响应影响明显.参照振动舒适度标准,高架站厅结构的实测振动强度接近甚至超过规范限值,而现场烦恼率实际值与其理论值不符,说明现有结构舒适度评价标准并不适合直接用于“房桥合一”结构体系的高架站厅结构的舒适度评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨娜	北京交通大学土木建筑工程学院	128	740	13.0	23.0
2	张帅	北京交通大学土木建筑工程学院	13	13	2.0	3.0
4	王民	北京交通大学土木建筑工程学院	2	4	2.0	2.0