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摘要:
为了降低校车紧急事故下的人员伤亡,提高逃生效率,通过分析近年来发生的校车事故,设计了一种符合儿童群体智育、身体发育水平的操作简便、操纵力小的校车安全逃生顶窗机构.在分析其工作原理的基础上,采用SolidWorks三维软件建立模型对逃生机构进行模拟研究,获得逃生机构由安全逃生顶窗顶盖、安全逃生顶窗底座等组成.逃生时,旋转操纵手柄,在解锁逃生安全顶窗的同时,凸轮驱动推杆,克服安全顶窗密封力,使安全顶窗向外开启,在紧急状态下有效地进行自主逃生.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种校车安全顶窗逃生机构的设计
来源期刊 科技视界 学科 交通运输
关键词 安全顶窗逃生机构 凸轮驱动 安全顶窗密封力 逃生效率
年,卷(期) 2020,(31) 所属期刊栏目 创新应用
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.31.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭雄 10 34 4.0 5.0
2 游爱宁 1 0 0.0 0.0
3 杨欣邦 1 0 0.0 0.0
4 黄健涛 1 0 0.0 0.0
5 李卓人 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献  (0)
2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
安全顶窗逃生机构
凸轮驱动
安全顶窗密封力
逃生效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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