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摘要:
整车匹配检具(TAC)模拟块高昂的制造成本,短暂的使用周期,迅速衰减的使用频率以及零互换性等特性,促使上汽通用汽车开始尝试用数字扫描方式替代TAC 模拟块做尺寸匹配分析。扫描测量至少需要3个基准球,但常规TAC上分布的基准球数量较少、分布间距较大,导致扫描幅度大而不得不采取全局拍照,耗时较长。在TAC重要区域多布置基准球,取消全局拍照步骤,可提高扫描效率。如此,基准球数量需求大,价格高,尝试采用柔性扫描基准实现快速扫描,同时降低TAC制造成本。
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文献信息
篇名 柔性扫描基准在TAC上的应用研究
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 TAC 柔性扫描基准 扫描
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0061-0061
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁焕强 4 1 1.0 1.0
2 李晓甜 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TAC
柔性扫描基准
扫描
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
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