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摘要:
目前我国高速公路已经基本覆盖了全国,极大地便利了人们的出行,我国工程师们不断地提升自己,优化设计理念,钻研最新的施工技术,只为提升高速公路的性能.在修建高速公路的过程中,隧道的施工是最难的一块,技术难题和自然地理环境是挡在工程人员面前的两大难题,使得整体的施工难度和风险都较大,人类无法控制自然,但可以改变自己,近几年,我国工程人员针对隧道修建研究出了浅埋软弱围岩技术,极大程度上降低了施工风险.本文将主要针对高速公路上浅埋软弱围岩隧道施工技术进行简单探讨.
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文献信息
篇名 高速公路浅埋软弱围岩隧道施工技术探讨
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 高速公路 隧道施工 软弱围岩 施工技术
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 263-264
页数 2页 分类号 U455.4
字数 2730字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金树坤 6 0 0.0 0.0
2 李揽月 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
隧道施工
软弱围岩
施工技术
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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