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摘要:
无缝线路应力放散,采用传统方式方法,人工观测钢轨位移量,精度低,而随着现场温度的变化,钢轨应力也随着发生变化,对施工产生较大影响.同时无法直观地看到钢轨内部应力,无法判定内部应力是否平均,采用放散锁定作业数字信息化后,可以在平台直观看到钢轨温度,能更好地控制放散情况,确保各段钢轨应力放散均匀.我们结合现场实际施工情况,针对应力杭海城际铁路铺轨I标无缝线路锁定作业信息化进行了分析,以供参考.
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文献信息
篇名 无缝线路放散锁定信息化系统应用与研究
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 杭海城际铁路 应力放散 数据采集 线路锁定 技术应用
年,卷(期) 2020,(29) 所属期刊栏目 专家视角
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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杭海城际铁路
应力放散
数据采集
线路锁定
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