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摘要:
桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要部件,能够将上部结构的反力可靠地传递给下部结构,同时释放位移和转角,以适应梁体的伸缩和转动的需要.支座滑动副的滑动摩擦系数就尤为重要,正常的滑动摩擦系数不大于0.03,为达到要求需要添加润滑材料.本文通过长效型耐磨支座材料摩擦系数的试验研究,验证降低摩擦系数的效果.
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文献信息
篇名 长效型耐磨支座材料摩擦系数试验研究
来源期刊 建材与装饰 学科 工学
关键词 长效型 桥梁支座 摩擦系数
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 建材·质检·研究
研究方向 页码范围 60
页数 1页 分类号 TU352.12
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
长效型
桥梁支座
摩擦系数
研究起点
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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79387
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167
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141534
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